Parkstellung Overland

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Feiertag?
  • Die Funktion "Entry/Exit" haste nicht zufällig im Uconnect aktiviert? Dann würde der Dicke sich immer in der Parkposition absenken, welches aber durch Öffnen einer Tür unterbrochen wird und somit ab und zu einen etwas "eigenartigen" Fahrwerkszustand zurücklässt...

    12/2016: 2015 Grand Cherokee Overland V6 3.0 Multijet; 184 KW (250PS); Webasto TC4; Brilliant Black
    11/2014: 2015 Cherokee Limited 2.0 125 KW (170PS) AT; All-In & Webasto TC4; außer das Schiebedach; True Blue
    05/2011: 2011 Compass Limited 2,4 125 KW (170PS) AT; All-In; Black

  • Habe es am Summit auch so programmiert, nervt mich aber manchmal, bis er sich komplett abgesenkt hat.
    Und meine Frau öffnet auch schon immer die Tür, dann wird die Prozedur natürlich unterbrochen.......!
    Und dann meckert sie, dass der Bock so hoch ist.

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

  • Habe es am Summit auch so programmiert, nervt mich aber manchmal, bis er sich komplett abgesenkt hat.
    Und meine Frau öffnet auch schon immer die Tür, dann wird die Prozedur natürlich unterbrochen.......!
    Und dann meckert sie, dass der Bock so hoch ist.

    Willkommen im Club!!


    Was meinst du mit komplett abgesenkt?

  • Die Funktion "Entry/Exit" haste nicht zufällig im Uconnect aktiviert? Dann würde der Dicke sich immer in der Parkposition absenken, welches aber durch Öffnen einer Tür unterbrochen wird und somit ab und zu einen etwas "eigenartigen" Fahrwerkszustand zurücklässt...

    Öhh doch. Genau so programmiert. Aber auch wenn die Türen zu bleiben, fährt nicht ganz runter. Nur so wie auf dem Bild oben.

  • Willkommen im Club!!
    Was meinst du mit komplett abgesenkt?

    Also im Cockpit-Display erscheint dann entry/exit, vorher das Absenkzeichen....!
    Und in den Sekunden, wenn er runter fährt, "schwingt" die ganze Karosse bei mir etwas.
    So ungefähr, als geht er "ungleich" runter - dann aber alles wieder auf einem Level, also keine sichtlichen Differenzen im Karosseriestand nach erfolgter Absenkung...!


    Aber ganz ehrlich - ich würde jetzt aus Deinen Bildern kein Problem ableiten, sieht doch relativ normal aus...!


    Und mal OT - wieso "Willkommen im Club" ?
    Bin hier doch schon seit 100 Jahren hier dabei.........!
    Auch muss ich Dich leider enttäuschen - nur noch wenige Tage werde ich den GC fahren.
    Ende OT.

    - seit 08/2012 SUV-Fahrer -
    - ab 06/2014 mehrere Jeeps (Cherokee und Grand Cherokee) in Folge -
    - seit Ende 06/2017 ein 280 PS-SUV von Alfa

  • OT an: Ha ha, Erwin, ich nehme an "Willkommen im Club" der Männer mit übereiligen Weibsen, die die Tür aufreißen bevor das Auto runtergefahren hat. Und dann noch meckern ...
    Rp BOT wird sicher schon registriert haben, dass Du zum NJF-Urgestein gehörst.
    OT aus.

    2015er Cherokee Limited, Vollausstattung, PRIVAT VERKAUFT am 7.11.2021!
    Ich war immer top-zufrieden mit unserem Indianer und bin ausschließlich aus Vernunftsgründen (extrem viele Kurzstrecken) auf ein 4-WD-E-Mobil umgestiegen, zumal ich nur Euro V hatte und nicht mehr in jede größere Stadt fahren durfte.


    Unser Neuer: Škoda Enyaq iV 80x Sportline (Voll-Elektrisch mit 4WD, 265 PS)
    Wallbox 11 kW von Elvi (NL), gespeist von einer eigenen PV-Anlage mit 10 kWp

  • Mach Trittbtretter dran und vergiss die Parkstellung.

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • OT an: Ha ha, Erwin, ich nehme an "Willkommen im Club" der Männer mit übereiligen Weibsen, die die Tür aufreißen bevor das Auto runtergefahren hat. Und dann noch meckern ...
    Rp BOT wird sicher schon registriert haben, dass Du zum NJF-Urgestein gehörst.
    OT aus.

    Der Kandidat hat 100 Punkte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8o :023: :023:

  • Auf dem Camp Jeep hatte ein Wrangler automatische Trittbretter. Die haben sich ausgefahren und abgesenkt, wenn man die Tür geöffnet hat. Sah cool aus :)

    Das waren sicherlich die Trittbrettter von AMP. Das sieht wirklich cool aus, ist aber schweineteuer und im Gelände völlig unbrauchbar, da der Dreck die Motoren zusetzt und dann ist nix mehr mit automatisch.

    1) 2014 Cherokee Limited, BBlack, 170 PS, 9-Gang Aut., ADI, AHK, neues Getriebe 11/2015 (Alltagsauto)
    2) 2008 Wrangler JK Rubicon 2-Türer, Schwarz, 3,5 Zoll AEV FW, BF Goodrich TA KO2 315/70R17, AEV Frontbumper, Warrior Sumarai Winde 9500HS, Bestop High Rock Rear Bumper+ Tire Carrier + Frontrunner Dachträger + Tembo Dachzelt (Funcar)

  • Der Kandidat hat 100 Punkte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 8o :023: :023:

    .....und ich habe bestimmt langsam Alzheimer, dass ich die einfachsten Wortspiele nicht mehr mitbekomme...!
    Aber zum Glück gibt`s tolle Kommunalpolitiker, die mich wieder runter holen...!
    Danke ! :023:

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